混凝土防撞墻的早期劣化總是大量出現,其破壞的主要原因是混凝土構件直接暴露于自然環境中,受酸、堿、特別是鹽融雪劑。
常見的融雪劑是以“氯鹽”為主要成分的無機融雪劑,如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等,通稱作‘化冰鹽’。其優點是價格便宜,僅相當于有機類融雪劑的1/10,但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。我們常見的融雪劑就屬于這類,用的最多的是氯化鈉(即工業鹽)。
另一類則是以“醋酸鉀”為主要成分的有機融雪劑,該類融雪劑融雪效果好,基本沒有腐蝕損害,但它的價格太高,一般用于機場等重要場所。
融雪劑對混凝土防撞墻的侵蝕、腐蝕、中性化、凍融破壞,普遍存在的堿骨料反應,往往幾年間就會發生裂紋、混凝土剝落露筋等病害,傳統的使用水泥砂漿修復后,短時間內就出現剝落,影響防撞墻的使用壽命和外觀環境,嚴重時造成防撞墻鋼筋的嚴重銹蝕,會削弱防撞墻的安全性能,形成安全隱患。
常用融雪劑以鹽類為主,路面上鹽將冰融化后,隨雪水流淌。鹽類物質進入地下以后,勢必會對當地的地下水資源造成污染,食用被融雪劑污染的水會對人體健康產生嚴重危害。由于工業鹽沒有使用標準,工業鹽多含有亞硝酸鹽,因此,融雪劑的負面損害不可小視。現在市面上所說的環保融雪劑(氯化鈣)并不環保。只要是融雪劑,它或多或少會對環境造成影響。從化學上講氯化鈉、氯化鈣兩種物質都是鹽,對橋梁和混凝土都具有不同程度的傷害。
“防撞護欄修復砂漿”,可以長久牢固修復,修復防撞護欄墻體鋼筋銹蝕和混凝土深度損壞,防撞護欄表面修復,根據損壞的程度不同修復厚度不同,防撞墻底部30cm左右比較嚴重,嚴重時破損可達5-10cm深,上部一般比較輕,一般需要整體進行修復,保持顏色的一致性和防裝墻體的耐久性。
注:“防撞護欄修復砂漿”具有超早強性能,修補后強度可達50兆帕以上。
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